虽然近日进口棉中国主港报价普遍上涨0.5-0.7美分,7月份中国棉花进口再次突破40万吨,但保税区的棉花贸易商仍笑不起来。作为全国第一大棉花进口口岸,青岛保税区30多个棉花物流仓库全部爆满,库内的棉花堆积如山,有的已经积压长达一年。日前,保税区物流仓库棉花开发商误判形势,在年前棉价低谷时“抄底”,大量囤积棉花以图大赚一笔,而经济预期不佳的情况下,国家的配额限制以及棉价持续低迷,导致棉花进口商亏损严重,有经销商亏损达上亿元。
往年,保税区北京路附近的多家物流仓库会因为生意冷清而发愁,如今他们多在后悔没有多建几个存储仓库,这一切都缘于蜂拥而至的棉花。在北京路一家物流仓库,近万平方米的库房内堆满了棉花,一个个棉花堆顶到了房顶,一眼望去全是成堆的棉花。
青岛保税区内30个保税仓库基本爆满,一库难求是当前真实的写照。尽管不少仓库的存储费从平时0.7元/吨左右涨到了2元,仍然难以阻挡棉花入库单不断飞来。由于青岛保税区仓库爆满,很多经销商将目光投向了周边的潍坊、高密等地的仓库。
为何会出现棉花大量积压岛城的情况,造成这种状况的原因是入库多而出库少,今年进口棉花与国产棉花之间价差很大。数据显示,7月26日国内棉花比国外每吨贵4618元,而近期价差最大时曾达到每吨5504元。由于存在较大的价格差,国内棉纺企业为了降低成本,更愿意使用进口棉花。而国内的棉花贸易商为了赚钱,也将资金大量投入棉花进口领域,导致棉花进口量大量增加。
今年1至6月,山东口岸进口棉花70万吨,金额为16.1亿美元,比去年同期增长53.5%。而今年上半年我国累计进口棉花305.5万吨,同比增长130.2%,多数棉商都下赌棉花价格会保持较高价位,没想到跌得这么惨。2011年上半年国内棉价一度暴涨至3.5万元/吨,不少棉花经销商投入大量资金,但随后价格急转直下,跌到2万元/吨的水平,在此之际,国家启动了1.98万元/吨的收储计划,以期保护国内棉农利益。部分经销商误认为这是棉花市场重振的信号,纷纷大举下单进口棉花,不曾想棉花价格并未出现期待中的暴涨。更为重要的是,国家为了保护国内棉农利益,实施了配额管制。
国家每年发放配额不少于89.4万吨,这是关税内配额,只需交纳1%关税,每年1月1日按时发放。同时,国家根据进口棉需求程度不同,还会不定期追发滑准税的配额,业内称为5%关税配额。滑准税是在5%-40%范围内滑动,按照进口棉花价格而定滑动比例。追发的数量不确定,也不公开,一般在100万-200万吨之间。今年迄今为止,国家已经发放了总计250万吨棉花配额,这些配额已经用完了。而这意味着,积压的进口棉花因为没有配额而无法通关。
由于受配额限制,大量的进口棉花积压在仓库内,而这催生了倒卖配额的生意。现在市场上的配额价格已炒到了4000元/吨。棉花压港的现象已经多年未出现,这也让多数棉花经销商始料未及,现在国家不追发配额,进口的棉花只能堆积在仓库里,要么以高价收购别人的配额,要么只能等到9月份,东南亚、印度都很缺棉花的时候再卖给他们,他们的棉花现在都卖到中国了,到时候就缺棉花了。
由于临近9月份新棉上市,再加自身资金流严重紧缺,有的进口企业连按合同后续到港的外棉都无法开出信用证、信用证承兑也无法支付,因此不得不设法自救。
目前保税区仓库内以印度棉花居多,其次则是西非和南非的非洲棉花,另外美国等地棉花也有一定存货。从短期来看,棉花价格不会有较大的波动,而库存积压的状况也将继续持续,预计国庆节之后会有所缓解。保税区内有100多家棉花经销商,多数处于观望阶段,期待发改委增发配额,或者等到9月份东南亚国家缺棉花的时候再出售。而纺织行业一两年来也遭遇高库存问题,市场需求的萎缩也意味着棉花的库存压力将长期得不到释放。坚守,已经成了棉商无奈而又唯一的选择。
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